记者✿★：杨总您好✿★，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”✿★，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势木下亚由美✿★，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平✿★：60年来✿★，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化木下亚由美✿★、信息化的高科技信息制造能力木下亚由美✿★，同时洪都非常重视绿色航空的发展✿★。具体体现在加工技术上✿★，我们这一方面大力发展复合材料✿★，并成功应用在民用飞机✿★、教练机上和农用飞机上✿★。我在发言中也提到k8凯发天生赢家一触即发✿★，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额k8凯发天生赢家一触即发✿★，我们正在尝试进一步提高木下亚由美✿★。更为关键的是基因改造✿★。✿★，复合材料专利技术是我们自己的凯发k8官网入口✿★，✿★，这对于未来发展十分有利k8凯发天生赢家一触即发✿★。第二✿★，结合C919项目✿★，我们在新工艺✿★、新材料的使用方面做了大胆尝试✿★，得到了中国商飞的支持✿★。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金✿★，以前大部分的飞机都是普通铝合金✿★，无论是在结构的强度✿★，使用的寿命还是重量方面✿★，都有局限✿★。铝锂合金重量更轻✿★，结构✿★、强度✿★、疲劳耐用性等各方面指标更好✿★，寿命更长✿★。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂✿★，需要进行大量后期处理才能避免二次污染✿★。现在我们采用数控铣的新工艺✿★，这在国内是领先的✿★，国际上目前空客和波音都在尝试的使用✿★。我们到空客去看了一下✿★，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术k8凯发天生赢家一触即发✿★，我们在国内也在普及✿★。通过这几个方面k8凯发天生赢家一触即发✿★，可以为“绿色航空”做出贡献✿★。

　　记者✿★：教练机是洪都的主营业务木下亚由美✿★，现在面向海外市场主要有K8和L15✿★，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平✿★：K8飞机作为一个优秀的中级教练机✿★，我们已经生产了将近20年✿★，在国际市场很受欢迎的✿★，目前已经交付到了20个国家✿★。从交付的情况看✿★，得到了用户很好的反馈✿★。目前我们还在深度开发这个市场✿★，从整机交付到共同研发到售后总装✿★、大修方面我们都在跟国外开展合作✿★。这型飞机通过我们未来的市场运作✿★，使它的生命周期得到有效的延长✿★，从而销售更多飞机✿★。

　　L15是我们根据市场需求✿★，根据整个市场的主机情况带来的新需求✿★，目前各国军队普遍装备的是三代机✿★，甚至在向四代飞机发展木下亚由美✿★，那么这也带来了对教练机的升级需求✿★。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机✿★，它的市场定位木下亚由美✿★，目前在国际上跟T-50k8凯发天生赢家一触即发✿★，雅克-130处同一量级✿★，可以满足不同的客户需求天生赢家 一触即发✿★。✿★。L15还在处于研发的尾段✿★，我们期望飞机能够尽早面世✿★，交付到国外用户手中去✿★。

　　杨立平✿★：初教6已经交付市场好几十年了✿★，交付了几千架✿★。多年的应用✿★，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机✿★，另外一方面随着用户群的扩大✿★，用户需求的提高✿★，我们也对它进行了相应的改造和升级✿★，比如说在驾驶的舒适性✿★、救生系统✿★、航空动力✿★、飞机的基本性能方面✿★，都进行了全面提升✿★，以便争取到更多的用户✿★。目前初教7飞机正在进行试飞过程中✿★，不久也会交付到不同的用户手中✿★。